一）、10kV冷澆注樹脂中間接頭擊穿

事故原因：

由于中間接頭連管壓接不緊，電阻增大，導(dǎo)電體發(fā)熱溫升過高，導(dǎo)致絕緣碳化，以至于相間擊穿。

（二）、10kV熱縮終端擊穿故障

事故原因：

應(yīng)控管體積電阻率過低，擊穿故障一般出現(xiàn)于應(yīng)控管以上；

應(yīng)控管體積電阻率過高，擊穿故障一般出現(xiàn)于應(yīng)控管以內(nèi)。

（三）、35kV熱縮終端頭應(yīng)控管附近電暈

原因分析：

電纜屏蔽未端及應(yīng)控管內(nèi)部由于存在氣隙，在高壓電場下發(fā)生電暈。

（四）、10kV熱縮中間頭反應(yīng)力錐處擊穿

事故原因：

由于中間接頭沒有切削反應(yīng)力錐，連接管與絕緣連接處電場突變，導(dǎo)致?lián)舸?/span>

（五）、35kV預(yù)制戶外終端頭爬穿

事故原因：

由于戶外終端絕緣套內(nèi)孔孔徑過大，與電纜絕緣過盈不到1mm，界面壓緊力不夠而爬穿。

（六）、35kV預(yù)制中間接頭爬穿

事故原因：

由于預(yù)制中間頭半導(dǎo)電層脫碳，加上過盈量太小，為1mm，導(dǎo)致界面壓力不足，而爬穿。

（七）、10kV冷縮中間接頭擊穿

事故原因：

由于連接管壓接后伸長過長，安裝尺寸沒有在中心，而偏向一端，造成連接管脫離屏蔽套，電場無法改善而擊穿。

（八）、法國110kV交聯(lián)電纜戶外終端事故

事故原因：

由于上部密封設(shè)計(jì)不良，造成進(jìn)水，終端受潮短路而擊穿。

（九）、110kV交聯(lián)電纜戶外終端事故

事故原因：

由于施工時(shí)電纜剝切尺寸弄錯(cuò)，絕緣屏蔽多剝掉130mm，結(jié)果使得應(yīng)力錐脫開絕緣屏蔽70mm，無法改善電場，而運(yùn)行一年后擊穿。

（十）、110kV預(yù)制中間接頭爬穿

事故原因：

由于施工安裝時(shí)，箍在接頭連管外的金屬均壓套凹槽中的恒力彈簧尾部沒有包扎好，造成套入絕緣套時(shí)，嚴(yán)重劃傷絕緣套內(nèi)表面形成爬電通道而擊穿。

       以上是一些電纜附件事故的一些案例。以下是個(gè)人觀點(diǎn)：電纜附件的事故大部分原因是安裝不夠謹(jǐn)慎，細(xì)致導(dǎo)致，另外技術(shù)設(shè)計(jì)原因占據(jù)還是較為少數(shù)的。成本材料問題這個(gè)多數(shù)是降本原因?qū)е?，這些一般和壽命關(guān)系較大。電纜附件一般如果嚴(yán)格按照出廠檢驗(yàn)要求執(zhí)行，在質(zhì)量上，基本是沒有問題的。

                                                            【天一線纜邯鄲有限公司】